//摘要
政策扶持引发销量爆发增长，产业链有望迎黄金投资期，这家公司表示政策对下半年订单需求起到支撑作用
中汽协数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。7月，汽车企业出口29万辆，连续创历史新
中汽协数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。7月，汽车企业出口29万辆，连续创历史新
//正文
| 政策扶持引发销量爆发增长，产业链有望迎黄金投资期，这家公司表示政策对下半年订单需求起到支撑作用 中汽协数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成61.7万辆和59.3万辆，同比均增长1.2倍。7月，汽车企业出口29万辆，连续创历史新高，出口量环比增长16.5％，同比增长67％。 政策扶持引发销量爆发增长 工信部自6月起开展新能源汽车下乡活动，深圳、上海、湖北、山西、山东等地新能源车补贴及以旧换新政策陆续出台，重点支持新能源车消费。 7月29日，国务院常务会议指出，推动消费继续成为经济主拉动力。除个别地区外，限购地区要增加汽车指标数量、放宽购车资格限制。打通二手车流通堵点。延续免征新能源汽车购置税政策。 免征购置税政策再叠加补贴政策，对我国新能源汽车的发展助力很大。工信部相关统计显示，2016-2022年，国家每年给予新能源汽车的补贴金额从8.6亿元增长至105.4亿元，总额已经超过300亿元，我国新能源汽车保有量也从2012年底的2万辆增长到了 2022年6 月份的1100万辆。在政策的助力下，中国已经成为引领全球汽车产业转型升级的重要力量。 全球汽车行业或正迎来中长上升周期 全球新能源汽车于2021年开始进入快速增长期，销量达到约675万辆，同比+108%；中国市场新能源汽车2021年销量达到352.1万辆，同比+157.6%。 山西证券指出，虽然近年新能源汽车增速迅猛，但是市场渗透率依然不高（2021年全球约8.4%，中国约13.4%）。在各国政府政策的约束下，未来新能源汽车持续高增长是大概率事件。据OCIA、中汽协数据，预计2025年新能源车销量将达到1500万辆以上，渗透率高达50%以上。 山西证券表示，全球汽车产销量复苏回升、中国产汽车全球占比提升、新能源及智能化汽车渗透率的快速上升等众多利好因素叠加，汽车行业特别是电动智能化产业链有望迎来未来几年最好的黄金投资期。对于国内汽车产业而言，新能源汽车产业链在全球的领先优势及下半年中央、地方政府和车企补贴政策的助力下，行业景气度将会大幅好转。 行业相关公司 北汽蓝谷与华为合作的极狐阿尔法S全新HI版车型是首款HI（Huawei INSIDE）华为全栈智能汽车解决方案的高阶智能豪华纯电轿车，已上市并交付用户。 江淮汽车新能源合资合作方面，公司与大众成立了大众安徽，与蔚来成立了江来公司。 英搏尔表示，2022年新能源汽车下乡活动主要有26家车企参与，车型多为热销的新能源车型。公司产品配套供应的车企主要有吉利汽车、长城汽车、上汽通用五菱、长安汽车、奇瑞汽车、江淮汽车、威马汽车以及合众汽车等。新能源汽车下乡政策的推出，将对2022年下半年公司的订单需求起到支撑作用。 |
